"Cela fait 12 mois maintenant que j'ai installé les douilles de différentiel Jeeperf (les 3) et je peux honnêtement dire que c'est une partie de la Jeep dont je n'ai plus à m'inquiéter. Tout aussi robuste et solide que le jour où je les ai montés. À propos 30 000 km sur eux, y compris des voyages dans le Territoire du Nord, le Vic High Country, la vallée de Bendethera et les Brindabella dans l'ACT." http://www.ausjeepoffroad.com/forum/showthread.php?t=141853&page=6 sur Ausjeepoffroad.com

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"J'utilise les bagues Jeeperf dans la mienne depuis un petit moment maintenant et j'en suis toujours très satisfait. Si vous avez besoin de nouvelles bagues de différentiel avant, c'est la seule solution ! Sinon, vous serez de retour là-bas pour échanger de nouvelles Voici un lien vers mon article si vous êtes intéressé... http://www.jeepforum.com/forum/f67/omelet-s-build-thread-aka-bison-1309254/index164.html#post34597953  sur Jeepforum.com   

 

"Comme je l'ai dit, nous avons 2 WK, tous deux levés. L'année dernière, nous avons dû remplacer ses bagues à hauteur de 180 $ US, puis le mois dernier, j'ai déchiré la mienne en tout-terrain. Lors de mon remplacement, elle a constaté qu'elle avait un bruit de frottement que nous avons diagnostiqué comme les douilles again.

 

Je savais que quelqu'un devait mettre à niveau ces bagues OEM pathétiques, car tout le monde semble avoir ce problème finalement et a recherché une version poly. Je suis tombé sur votre ebay, et JeePerf, et j'étais sceptique car ils ne sortaient que d'Egypte (sans offense). Puis je suis tombé sur votre message sur JeepGarage. Ce message et le fait que vous étiez un membre actif m'ont rendu 100 % plus confiant et j'ai effectué l'achat pour son WK."NP

 

"Je suis satisfait du jeu de douilles de différentiel. Il y a une légère augmentation du NVH et je m'y attendais. Ils sont construits pour durer."   sur JeepGarage.com

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"Salut Wally,

J'ai décidé de remplacer les bagues solides (HHP) du différentiel avant en raison d'un bruit excessif. Pourriez-vous m'envoyer un devis/facture pour les bagues supérieure et passager (je suppose qu'elles sont identiques).

 Merci,"  JC par e-mail

 

Installation et premières impressions : http://www.jeepforum.com/forum/f67/omelet-s-build-thread-aka-bison-1309254/index164.html sur Jeepforum.com

 

"Maintenant que je conduis avec eux depuis un certain temps, je peux dire qu'ils augmentent un peu le bruit de la route, mais pas trop. Le simple fait de savoir que je n'aurai plus jamais à les remplacer fait que la légère augmentation en vaut vraiment la peine ! le bruit ressemble plus à un roulement qui sort qu'autre chose. Alors peut-être que j'entends seulement quelque chose qui commence à tomber en panne. Je suppose que nous verrons bien assez tôt. sur Jeepforum.com

 

http://www.ausjeepoffroad.com/forum/showthread.php?t=141853&highlight=front+differential&page=5 sur Ausjeepoffroad.com

 

"C'est super, les miens fonctionnent bien. J'ai l'impression qu'il y a un peu plus de retour avec la route qu'avec ceux d'origine (ce qui est bien). Je m'attendrais à ce qu'un Grand équipé de vos douilles obtienne une plus longue durée de vie du CV de l'arbre d'hélice car les anges resteront corrects longtemps" sur Ausjeepoffroad.com

 

"Bonne chose merci.
Je suis d'accord, c'est un design génial !"sur Ausjeepoffroad.com

 

"Obtenez l'ensemble complet de Jeeperf. Il fabrique toutes les douilles en poly. J'ai utilisé deux des siennes et la douille HHP solide pour le support de pignon. Je savais que j'allais obtenir du NVH supplémentaire, mais j'ai été vraiment surpris de voir à quel point cela a fini Vous pouvez toujours simplement remplacer le pignon par le poly, et les deux autres par les bagues en caoutchouc Mopar/Crown.sur Jeepforum.com

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"J'ai changé le pignon supérieur avec le HHP et le haut et le bas avec les douilles en poly Jeeperf. J'ai été surpris par le bruit et les vibrations supplémentaires que j'ai eus. Si je devais le refaire, je choisirais probablement uniquement les polys Jeeperf et non le solide. Je recommanderais à tous ceux qui pensent que tout bruit supplémentaire va être gênant d'utiliser du caoutchouc d'origine ou du poly."sur Jeepforum.com

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"Salut Wally,

Oui merci, j'ai reçu les tirants et merci beaucoup, ils étaient très bien emballés et ont fière allure, j'ai hâte de les installer avec vos buissons.

Désolé de ne pas vous avoir répondu plus tôt j'ai eu des problèmes avec mon internet. Je vous ferai savoir comment ils vont. Merci encore pour votre excellent service et produit, je vous recommanderai fortement.

Merci 

Greg"Greg par email

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"Sont-ils vendus par paire ? 
Merci, j'adore vos produits !" Jesse par e-mail

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"Salut, Wally..  Vous m'avez demandé votre avis après avoir reçu mes bagues de différentiel WK, et j'avais oublié de le faire.

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Ils ont mis du temps à arriver, 5 semaines, aucune surprise venant de l'autre bout de la planète et les douanes inefficaces du Canada..

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Albiet étant une tâche ardue à installer, ils sont bien construits et resserrent très bien le différentiel avant.  Ils semblent durer et étaient moins chers que les pièces d'origine des concessionnaires._cc781905 -5cde-3194-bb3b-136bad5cf58d_ Beau produit, Wally.

 

Merci.."  JW par e-mail

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"Merci. L'article est arrivé. Excellente qualité de construction. Je dois encore les installer sur mon véhicule.
Je t'ai donné un retour 100% positif."d'eBay

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"Je viens de commander mon jeu de buissons de différentiel Jeeperf alors. J'aurais dû le faire il y a des semaines et mon CV d'arbre de transmission n'aurait peut-être pas explosé !!  ;)"sur ausjeepoffroad.com

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"Alors j'ai fini par installer les supports Jeeperf orange. Je les ai tous les 3, 250 $ sur eBay. Ils ont été un peu compliqués à les installer. J'ai utilisé un outil à rotule pour le faire, mais ce n'était pas le meilleur, Je ne sais pas ce qui aurait été mieux que l'outil spécial Jeep $$$. Quoi qu'il en soit, mon ancien support de pignon était dans le pire état, comme je le soupçonnais, mais pas aussi mauvais que je le pensais. Certainement éliminé certains claquements de l'avant. J'entends un peu de bruit de transmission maintenant à vitesse d'autoroute, mais pas trop mal. Une fois que j'aurai mes nouveaux pneus Cooper, le bruit des pneus le couvrira… "sur jeepforum.com

 

"J'ai les extrémités des tirants et elles ont fière allure. Merci Wally pour un excellent service et merci pour les frais de port. Je suis sûr que je commanderai à nouveau chez vous. J'ai laissé des commentaires.

Salutations
Steve"   tel que reçu sur ebay.com

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"Ouais. C'est ça. Ou vous pouvez consulter le site de Jeeperf et en obtenir de GRAVES en polyuréthane. Peut-être que nous pouvons le convaincre de faire un achat groupé... hmmmmmmm......"De "RicktheMick" sur JeepCommander.com

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"Jeeperf merci d'avoir fabriqué des produits de qualité bien pensés ! Honnêtement, ça a été un plaisir de traiter avec vous."Laadan Mitchell

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"J'ai eu leurs bagues de différentiel et leurs bagues UCA pendant quelques années à battre fort sur la jeep, de nombreux autres composants ont échoué pendant cette période, mais les pièces Jeeperf ont été géniales à travers tout cela, j'espère que cela aide!"Kenneth Brooks

"Faites fonctionner les bagues poly diff sur nos deux semaines depuis plus de 4 ans maintenant sans problème ni remplacement. Ça vaut le coup."Megan Elmer Patel

"J'ai des douilles JeePerf et elles ont 4 ans. Et elles ont toujours l'air neuves"Mathew Baker propriétaire de Groot

"Ma direction est beaucoup plus réactive. Ils ont éliminé tout le jeu de la direction. Cela a toujours semblé être un problème avec mes pneus de 35 pouces. Ils ont également aligné la direction puisqu'ils sont assis plus haut. Mon camion ressemble maintenant à une voiture de sport. !"Brian Melton

"C'est bien de voir des pièces de JeePerf là-bas. Sa merde a l'air solide. J'aimerais qu'il soit aux États-Unis."Ryan Didier

"Salut les gars, je voulais juste partager mes réflexions sur l'uca et lca réglables arrière JeePerf que j'ai installés hier. La première chose que j'ai remarquée, c'est la conduite, elle est très douce sur les bosses, car avant c'était assez dur ou dur en comparaison. Aimer le voyage en J'ai également opté pour le dégagement du réservoir de dérapage, j'ai pu reculer l'essieu d'environ un pouce via le lca et ajuster l'uca forward  lors de l'installation afin que le support à ressort s'aligne mieux et diff est plus affleurant, j'ai réinitialisé la barre de piste jba (notez que la barre de piste doit être déconnectée pour serrer les écrous de blocage et re-graisser ce qui est ennuyeux) maintenant ma roue arrière est beaucoup plus heureuse! Mon ascenseur se compose de 5100 bilstein 4 inch, JBA 4 inch springs, JBA track bar, JBA 4 inch lifted rear sb links and now JeePerf uca lca._cc781905-5cde -3194-bb3b-136bad5cf58d_ Dans l'ensemble, je suis très heureux ème l'achat ils semblent être très bien pensés... tous les graisseurs sont également faciles d'accès. recommanderais si vous voulez le meilleur."Laadan Mitchell sur sa page Facebook

 

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